日期:2026-03-06 11:09:25

加利福尼亞州錫克教卡車司機群體表示,一起涉及該群體成員的致命車禍引發(fā)了全國范圍內(nèi)關(guān)于移民問題的激烈爭論,同時也導(dǎo)致針對錫克教的負面言論大幅增加。
8 月 12 日,印度裔卡車司機哈金德?辛格(Harjinder Singh)在佛羅里達收費公路上違規(guī)掉頭,有關(guān)部門稱這一行為引發(fā)了一場車禍,造成 3 人死亡。這起車禍及后續(xù)調(diào)查引發(fā)了佛羅里達州共和黨州長羅恩?德桑蒂斯(Ron DeSantis)與加利福尼亞州民主黨州長加文?紐瑟姆(Gavin Newsom)之間的爭執(zhí)。
此事還在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了針對錫克教群體的惡意言論 —— 錫克教是一種一神論宗教,其男性信徒通常會留胡須、不剪頭發(fā)并佩戴頭巾,而卡車司機這一高薪職業(yè)允許他們保持這樣的宗教裝扮。
“網(wǎng)上有很多負面評論,” 來自加利福尼亞州里弗賽德市的卡車司機普拉布?辛格(與涉事司機無親屬關(guān)系)表示。
本文中提及的所有名為 “辛格” 的人物均無親屬關(guān)系;“辛格” 是錫克教群體中非常常見的姓氏。
“有人說‘把那些戴頭巾的人趕出街道’,還有‘把移民清出街道,才能讓我們的道路安全’,”8 歲時從印度移民到美國、如今已成為美國公民的普拉布?辛格說道,“這一切都發(fā)生在法官作出判決之前。這只是一名司機犯的錯,不是整個群體的問題。”
錫克教在美國卡車運輸業(yè)中扮演重要角色
據(jù)估計,美國的錫克教人口最多可達 75 萬,其中加利福尼亞州的錫克教人口最為集中。許多錫克教人從事卡車運輸及相關(guān)行業(yè),包括主要公路沿線的餐館和卡車駕駛培訓(xùn)學(xué)校。
“我和很多卡車司機聊過,他們都說‘現(xiàn)在人們看我們的眼神不一樣了’,” 蘇克普雷特?瓦拉伊奇(Sukhpreet Waraich)說。他是一名卡車司機,在加利福尼亞州豐塔納市擁有一家跨州貨運公司。
作為三個孩子的父親和家庭的經(jīng)濟支柱,瓦拉伊奇擔(dān)心自己會成為不公平針對的目標(biāo)。和其他錫克教人一樣,他對佛羅里達的這起車禍感到惋惜,稱其是一場悲劇。但他希望涉事司機能得到公正審判,并希望人們明白這只是一起孤立的事故。
“我從 2019 年開始開車,連一張罰單都沒有收到過,” 瓦拉伊奇說。
北美旁遮普卡車司機協(xié)會(North American Punjabi Truckers Association)估計,在西海岸的卡車司機中,錫克教人約占 40%,在全美范圍內(nèi)這一比例約為 20%。該協(xié)會首席執(zhí)行官拉曼?迪倫(Raman Dhillon)表示,目前尚無官方統(tǒng)計數(shù)據(jù),但權(quán)益組織估計美國約有 15 萬名錫克教卡車司機。他指出,由于疫情后對卡車司機的需求激增,這一數(shù)字最高可能達到 25 萬。
自這起致命車禍發(fā)生以來,該協(xié)會已收到多起錫克教司機遭騷擾的報告。迪倫舉例稱,有一名錫克教男子在俄克拉荷馬州的一個卡車??空驹噲D淋浴時,被強行趕出了站點。
佛羅里達致命車禍與黨派政治
在佛羅里達州,哈金德?辛格面臨過失殺人罪和交通肇事殺人罪的指控,目前被無保釋關(guān)押。佛羅里達州有關(guān)部門表示,他于 2018 年從墨西哥非法進入美國。然而,加利福尼亞州官員稱,聯(lián)邦部門曾告知他們,在該州為哈金德?辛格發(fā)放駕照時,他持有工作許可,處于合法居留狀態(tài)。
特朗普政府表示,哈金德?辛格本不應(yīng)獲得商業(yè)駕照,一方面是因為他的移民身份,另一方面是因為車禍發(fā)生后他未能通過英語水平測試。但新墨西哥州官員公布了一段交通攔截視頻,顯示哈金德?辛格能用英語與警員溝通。
德桑蒂斯派遣佛羅里達州副州長前往加利福尼亞州,監(jiān)督涉事卡車司機的移交工作,并表示哈金德?辛格根本不該被允許駕駛卡車,還稱其為 “暴徒”。
“副州長越俎代庖做了警長的工作,” 迪倫評價道,“而且他還用那樣的字眼稱呼別人,太沒格調(diào)了。”
錫克教卡車運輸行業(yè)的其他從業(yè)者擔(dān)心,在美國激烈的移民爭議中,自己會成為替罪羊。
“這是一場悲劇,只是一場意外,每一個旁遮普人、每一個錫克教人都為遇難者家屬感到難過,” 加利福尼亞州斯托克頓市吉爾森卡車運輸公司(Gillson Trucking)的首席執(zhí)行官哈爾西姆蘭?辛格(與涉事司機無親屬關(guān)系)說。
“但這起案件的處理方式…… 讓我們?nèi)后w中的很多人都對自己在美國的未來感到擔(dān)憂?!?/p>
他表示,車禍發(fā)生后,他手下有 5 名錫克教司機選擇辭職,稱他們不再有安全感。
為表達支持,權(quán)益組織 “聯(lián)合錫克教”(UNITED SIKHS)近期在佛羅里達州的監(jiān)獄外舉行了集會。他們?yōu)檐嚨溣鲭y者祈禱,并提出幫助遇難者家屬支付葬禮費用,同時譴責(zé)了針對錫克教的歧視行為。
“許多移民為躲避宗教迫害和其他迫害來到這里定居,我們珍視法律體系為他們提供的平等機會,” 該組織國際人道主義援助主任古爾溫德?辛格(與涉事司機無親屬關(guān)系)表示。
錫克教在卡車運輸業(yè)中找到宗教自由
錫克教起源于 500 多年前的印度旁遮普地區(qū),是全球主要宗教之一,擁有約 2500 萬信徒。
多年來,來自旁遮普邦(曾是印度的 “糧倉”)的錫克教移民不斷遷往海外,尋求更好的發(fā)展機會。近年來,不穩(wěn)定的農(nóng)業(yè)收入和稀缺的就業(yè)機會進一步推動了移民潮。龐大的錫克教海外群體堅定了一種觀念:無論合法與否,移民都是獲得穩(wěn)定生活最可靠的途徑。
自 2001 年 “9?11” 事件以來,美國的年輕錫克教人一直面臨歧視,包括校園霸凌、種族定性和仇恨犯罪,留胡須、戴頭巾的男性更是首當(dāng)其沖。
在加利福尼亞州弗里蒙特市的一處錫克教寺廟(gurdwara,錫克教的禮拜場所)里,賈斯迪普?辛格(Jasdeep Singh)聽說,車禍發(fā)生后,有錫克教家庭的孩子在學(xué)校遭到了霸凌。
“整個群體都被推上了審判席,因為我們的身份太顯眼了,” 他說。
“這種歧視一直存在,但現(xiàn)在變得更嚴(yán)重了。‘9?11’事件時,他們把我們當(dāng)成穆斯林,” 他指的是一些仇恨犯罪的施暴者稱自己誤將錫克教人當(dāng)作阿拉伯穆斯林,“但這次沒有任何誤解。說實話,現(xiàn)在的情況更糟。”
在加利福尼亞州中央谷地,幾代錫克教人都以推動美國卡車運輸業(yè)發(fā)展為榮。
錫克教聯(lián)盟(Sikh Coalition)的教育主管曼普雷特?考爾(Manpreet Kaur)表示,卡車司機這份工作對錫克教群體至關(guān)重要。從經(jīng)濟角度來說,它能幫助錫克教移民養(yǎng)家糊口,供孩子上大學(xué);同時,這份工作還讓錫克教人能更自由地踐行自己的宗教信仰。
“從事這份工作的人能獲得一定的自主權(quán),尤其是對于那些需要戴頭巾、留未修剪胡須的人來說,這種自主權(quán)在普通工作場所是沒有的,” 考爾說。她的父親在 20 世紀(jì) 70 年代就成為了加利福尼亞州的一名卡車司機。
“比如,你可以停車祈禱,” 她說,“現(xiàn)在負面言論越來越多,整個群體都擔(dān)心會失去這種(自由)。”
錫克教群體擔(dān)憂言論升級為暴力
考爾希望,除了這些負面言論之外,人們還能了解 “另一個事實 —— 這個群體在美國生活、發(fā)展,并且是美國卡車運輸業(yè)的中堅力量”。
美國最大的錫克教權(quán)益組織 “錫克教聯(lián)盟” 對佛羅里達車禍中的遇難者表示哀悼,同時希望涉事司機能得到公正審判。該聯(lián)盟執(zhí)行董事哈曼?辛格(Harman Singh)還指出,人們越來越擔(dān)心這起車禍正被用來 “妖魔化” 整個錫克教群體。
他表示,美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)近期的數(shù)據(jù)顯示,錫克教仍是美國仇恨犯罪中最常被針對的宗教群體之一。
“每當(dāng)發(fā)生這樣的事件,我們看到針對這個群體、針對他們宗教服飾的言論愈演愈烈,有人甚至暗示我們這個群體天生無視法律或傾向犯罪,最終都會導(dǎo)致暴力事件增加,” 他說。
目前,該聯(lián)盟正與錫克教卡車司機取得聯(lián)系,確保他們了解在被執(zhí)法人員攔截時應(yīng)享有的權(quán)利。
“我們希望確保有合法的訴訟程序,讓遇難者家屬得到公正,” 他說,“但這應(yīng)該通過法庭來實現(xiàn),而不是通過新聞標(biāo)題,不是通過社交媒體,更不應(yīng)該通過針對整個群體的分裂性言論。”
海量資訊、精準(zhǔn)解讀,盡在新浪財經(jīng)APP
責(zé)任編輯:郭明煜
大盛策略提示:文章來自網(wǎng)絡(luò),不代表本站觀點。