日期：2026-03-06 11:09:25
加利福尼亞州錫克教卡車司機群體表示，一起涉及該群體成員的致命車禍引發(fā)了全國范圍內(nèi)關(guān)于移民問題的激烈爭論，同時也導(dǎo)致針對錫克教的負面言論大幅增加。
8 月 12 日，印度裔卡車司機哈金德?辛格（Harjinder Singh）在佛羅里達收費公路上違規(guī)掉頭，有關(guān)部門稱這一行為引發(fā)了一場車禍，造成 3 人死亡。這起車禍及后續(xù)調(diào)查引發(fā)了佛羅里達州共和黨州長羅恩?德桑蒂斯（Ron DeSantis）與加利福尼亞州民主黨州長加文?紐瑟姆（Gavin Newsom）之間的爭執(zhí)。
此事還在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了針對錫克教群體的惡意言論 —— 錫克教是一種一神論宗教，其男性信徒通常會留胡須、不剪頭發(fā)并佩戴頭巾，而卡車司機這一高薪職業(yè)允許他們保持這樣的宗教裝扮。
“網(wǎng)上有很多負面評論，” 來自加利福尼亞州里弗賽德市的卡車司機普拉布?辛格（與涉事司機無親屬關(guān)系）表示。
本文中提及的所有名為 “辛格” 的人物均無親屬關(guān)系；“辛格” 是錫克教群體中非常常見的姓氏。
“有人說‘把那些戴頭巾的人趕出街道’，還有‘把移民清出街道，才能讓我們的道路安全’，”8 歲時從印度移民到美國、如今已成為美國公民的普拉布?辛格說道，“這一切都發(fā)生在法官作出判決之前。這只是一名司機犯的錯，不是整個群體的問題。”
錫克教在美國卡車運輸業(yè)中扮演重要角色
據(jù)估計，美國的錫克教人口最多可達 75 萬，其中加利福尼亞州的錫克教人口最為集中。許多錫克教人從事卡車運輸及相關(guān)行業(yè)，包括主要公路沿線的餐館和卡車駕駛培訓(xùn)學(xué)校。
“我和很多卡車司機聊過，他們都說‘現(xiàn)在人們看我們的眼神不一樣了’，” 蘇克普雷特?瓦拉伊奇（Sukhpreet Waraich）說。他是一名卡車司機，在加利福尼亞州豐塔納市擁有一家跨州貨運公司。
作為三個孩子的父親和家庭的經(jīng)濟支柱，瓦拉伊奇擔(dān)心自己會成為不公平針對的目標(biāo)。和其他錫克教人一樣，他對佛羅里達的這起車禍感到惋惜，稱其是一場悲劇。但他希望涉事司機能得到公正審判，并希望人們明白這只是一起孤立的事故。
“我從 2019 年開始開車，連一張罰單都沒有收到過，” 瓦拉伊奇說。
北美旁遮普卡車司機協(xié)會（North American Punjabi Truckers Association）估計，在西海岸的卡車司機中，錫克教人約占 40%，在全美范圍內(nèi)這一比例約為 20%。該協(xié)會首席執(zhí)行官拉曼?迪倫（Raman Dhillon）表示，目前尚無官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但權(quán)益組織估計美國約有 15 萬名錫克教卡車司機。他指出，由于疫情后對卡車司機的需求激增，這一數(shù)字最高可能達到 25 萬。
自這起致命車禍發(fā)生以來，該協(xié)會已收到多起錫克教司機遭騷擾的報告。迪倫舉例稱，有一名錫克教男子在俄克拉荷馬州的一個卡車?？空驹噲D淋浴時，被強行趕出了站點。
佛羅里達致命車禍與黨派政治
在佛羅里達州，哈金德?辛格面臨過失殺人罪和交通肇事殺人罪的指控，目前被無保釋關(guān)押。佛羅里達州有關(guān)部門表示，他于 2018 年從墨西哥非法進入美國。然而，加利福尼亞州官員稱，聯(lián)邦部門曾告知他們，在該州為哈金德?辛格發(fā)放駕照時，他持有工作許可，處于合法居留狀態(tài)。
特朗普政府表示，哈金德?辛格本不應(yīng)獲得商業(yè)駕照，一方面是因為他的移民身份，另一方面是因為車禍發(fā)生后他未能通過英語水平測試。但新墨西哥州官員公布了一段交通攔截視頻，顯示哈金德?辛格能用英語與警員溝通。
德桑蒂斯派遣佛羅里達州副州長前往加利福尼亞州，監(jiān)督涉事卡車司機的移交工作，并表示哈金德?辛格根本不該被允許駕駛卡車，還稱其為 “暴徒”。
“副州長越俎代庖做了警長的工作，” 迪倫評價道，“而且他還用那樣的字眼稱呼別人，太沒格調(diào)了。”
錫克教卡車運輸行業(yè)的其他從業(yè)者擔(dān)心，在美國激烈的移民爭議中，自己會成為替罪羊。
“這是一場悲劇，只是一場意外，每一個旁遮普人、每一個錫克教人都為遇難者家屬感到難過，” 加利福尼亞州斯托克頓市吉爾森卡車運輸公司（Gillson Trucking）的首席執(zhí)行官哈爾西姆蘭?辛格（與涉事司機無親屬關(guān)系）說。
“但這起案件的處理方式…… 讓我們?nèi)后w中的很多人都對自己在美國的未來感到擔(dān)憂?！?/p>
他表示，車禍發(fā)生后，他手下有 5 名錫克教司機選擇辭職，稱他們不再有安全感。
為表達支持，權(quán)益組織 “聯(lián)合錫克教”（UNITED SIKHS）近期在佛羅里達州的監(jiān)獄外舉行了集會。他們?yōu)檐嚨溣鲭y者祈禱，并提出幫助遇難者家屬支付葬禮費用，同時譴責(zé)了針對錫克教的歧視行為。
“許多移民為躲避宗教迫害和其他迫害來到這里定居，我們珍視法律體系為他們提供的平等機會，” 該組織國際人道主義援助主任古爾溫德?辛格（與涉事司機無親屬關(guān)系）表示。
錫克教在卡車運輸業(yè)中找到宗教自由
錫克教起源于 500 多年前的印度旁遮普地區(qū)，是全球主要宗教之一，擁有約 2500 萬信徒。
多年來，來自旁遮普邦（曾是印度的 “糧倉”）的錫克教移民不斷遷往海外，尋求更好的發(fā)展機會。近年來，不穩(wěn)定的農(nóng)業(yè)收入和稀缺的就業(yè)機會進一步推動了移民潮。龐大的錫克教海外群體堅定了一種觀念：無論合法與否，移民都是獲得穩(wěn)定生活最可靠的途徑。
自 2001 年 “9?11” 事件以來，美國的年輕錫克教人一直面臨歧視，包括校園霸凌、種族定性和仇恨犯罪，留胡須、戴頭巾的男性更是首當(dāng)其沖。
在加利福尼亞州弗里蒙特市的一處錫克教寺廟（gurdwara，錫克教的禮拜場所）里，賈斯迪普?辛格（Jasdeep Singh）聽說，車禍發(fā)生后，有錫克教家庭的孩子在學(xué)校遭到了霸凌。
“整個群體都被推上了審判席，因為我們的身份太顯眼了，” 他說。
“這種歧視一直存在，但現(xiàn)在變得更嚴(yán)重了。‘9?11’事件時，他們把我們當(dāng)成穆斯林，” 他指的是一些仇恨犯罪的施暴者稱自己誤將錫克教人當(dāng)作阿拉伯穆斯林，“但這次沒有任何誤解。說實話，現(xiàn)在的情況更糟。”
在加利福尼亞州中央谷地，幾代錫克教人都以推動美國卡車運輸業(yè)發(fā)展為榮。
錫克教聯(lián)盟（Sikh Coalition）的教育主管曼普雷特?考爾（Manpreet Kaur）表示，卡車司機這份工作對錫克教群體至關(guān)重要。從經(jīng)濟角度來說，它能幫助錫克教移民養(yǎng)家糊口，供孩子上大學(xué)；同時，這份工作還讓錫克教人能更自由地踐行自己的宗教信仰。
“從事這份工作的人能獲得一定的自主權(quán)，尤其是對于那些需要戴頭巾、留未修剪胡須的人來說，這種自主權(quán)在普通工作場所是沒有的，” 考爾說。她的父親在 20 世紀(jì) 70 年代就成為了加利福尼亞州的一名卡車司機。
“比如，你可以停車祈禱，” 她說，“現(xiàn)在負面言論越來越多，整個群體都擔(dān)心會失去這種（自由）。”
錫克教群體擔(dān)憂言論升級為暴力
考爾希望，除了這些負面言論之外，人們還能了解 “另一個事實 —— 這個群體在美國生活、發(fā)展，并且是美國卡車運輸業(yè)的中堅力量”。
美國最大的錫克教權(quán)益組織 “錫克教聯(lián)盟” 對佛羅里達車禍中的遇難者表示哀悼，同時希望涉事司機能得到公正審判。該聯(lián)盟執(zhí)行董事哈曼?辛格（Harman Singh）還指出，人們越來越擔(dān)心這起車禍正被用來 “妖魔化” 整個錫克教群體。
他表示，美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）近期的數(shù)據(jù)顯示，錫克教仍是美國仇恨犯罪中最常被針對的宗教群體之一。
“每當(dāng)發(fā)生這樣的事件，我們看到針對這個群體、針對他們宗教服飾的言論愈演愈烈，有人甚至暗示我們這個群體天生無視法律或傾向犯罪，最終都會導(dǎo)致暴力事件增加，” 他說。
目前，該聯(lián)盟正與錫克教卡車司機取得聯(lián)系，確保他們了解在被執(zhí)法人員攔截時應(yīng)享有的權(quán)利。
“我們希望確保有合法的訴訟程序，讓遇難者家屬得到公正，” 他說，“但這應(yīng)該通過法庭來實現(xiàn)，而不是通過新聞標(biāo)題，不是通過社交媒體，更不應(yīng)該通過針對整個群體的分裂性言論。”
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責(zé)任編輯：郭明煜
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