日期：2026-03-06 10:14:17
美國芯片企業(yè)高通（Qualcomm）與德國豪華汽車制造商BMWYY>寶馬（BMW）于周五宣布聯(lián)合推出一款自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備免手動駕駛輔助等新功能，有望助力雙方吸引更多消費者。
兩家公司表示，這款名為 “驍龍 Ride Pilot” 的駕駛輔助系統(tǒng)將率先搭載于寶馬電動車型 iX3，可提供高速公路免手動駕駛、自動變道及泊車輔助功能。
高通方面稱，該技術(shù)已在全球超 60 個國家通過驗證，計劃于 2026 年將適用范圍擴大至 100 多個國家。
需要注意的是，駕駛員仍需負責監(jiān)控車輛，該系統(tǒng)并非完全自主的 “L5 級”（第五級）自動駕駛系統(tǒng)。
作為智能手機芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，高通近年來正不斷深化在汽車電子領(lǐng)域的布局，業(yè)務(wù)范圍從車載信息娛樂系統(tǒng)延伸至高級駕駛輔助系統(tǒng)。
在第三季度，高通的汽車業(yè)務(wù)營收增長約 21%，達到 9.84 億美元；該公司預(yù)計，到 2029 財年，其汽車芯片業(yè)務(wù)的年營收將突破 80 億美元。
當前，自動駕駛市場的競爭正日趨激烈。英偉達（Nvidia）與 Mobileye Global 等企業(yè)均在通過各自的芯片及平臺爭奪新客戶。
高通表示，“驍龍 Ride Pilot” 系統(tǒng)現(xiàn)已向全球汽車制造商及一級供應(yīng)商（直接為汽車制造商提供完整系統(tǒng)或核心零部件的企業(yè)）開放。
目前，特斯拉（Tesla）、通用汽車（General Motors）等車企也在其車型中搭載了駕駛輔助系統(tǒng)。隨著這類系統(tǒng)的普及率不斷提升，各車企均采用了不同的技術(shù)路徑與技術(shù)架構(gòu)。
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責任編輯：郭明煜
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